近日，济矿物流公司利用火车来煤间隙对清车场地进行改造，完成96米清煤专用皮带的安装，并于2月21日投入运行。

火车皮余煤清理工作，是接卸车流程重要一环。受空车线清车场地限制，大型机械无法进入，只能靠人工清理堆放一起，再等火车皮拉走之后用小推车集中运往存放地点，不仅费时而且费力。对此，公司领导高度重视，经研究协调，决定从现场实际着手，创新设计了这条深入地下长96米、能够直接带入煤流系统的清煤专用皮带，并组织运行工区维修班骨干，加班加点进行抢工。

据了解，此次改造首先要开挖一条与卸车机房负一层互通互连、长96米、深1米、宽1.7米的地槽，然后在槽内安装皮带，在皮带上方覆盖铁篦子，最终利用5天的时间抢修完成。在此期间，运行工区工作人员放弃春节和家人团聚的时间，坚守岗位，紧盯现场。物流公司负责人满其升对改造工程高度关注，春节期间每天都到现场进行查看和指导，并对在岗职工们进行慰问、感谢和鼓劲。

清车会场拆除出色后，干部工作人员们只需要将软卧车厢内的余煤扒到铁篦子上，就能够不使传统的煤炭按照牛皮带配送同时做到煤流系统化，更大地削减了干部工作人员劳动就业抗弯强度，挺高了选择题速率，降低了产出价格，让干部工作人员们原本感语到深化改革特色化引致的强势针对性。